VRT Moravská brána

Mapování pro projekt „VRT Moravská brána“ obsahovalo kompletní zaměření žst. Drahotuše na prvním tranzitním koridoru. Díky tomu, že nám celkem přálo počasí se podařilo splnit i náročný termín odevzdání první části zakázky.

Přečtěte si také

Velké Opatovice

Část „Moravské západní dráhy“ konkrétně 14 kilometrů dlouhý úsek z Velkých Opatovic až téměř k Boskovicím (trať Ex 262) jsme zaměřovali před koncem roku 2023. V žst. Velké Opatovice jsme...

Vlárská dráha

„Vlárská dráha“ (Brno – Vlárský průsmyk – Trenčanská Teplá), konkrétně desetikilometrový úsek mezi Bojkovicemi a Hostětínem jsme měli za úkol změřit během letního období. Náš úsek zahrnoval i legendární „Pitínskou...

Jeseník – Mikulovice

Ve druhém čtvrtletí jsme měli na starosti mapování na tratích Jeseník – Mikulovice/st.hranice (v jízdním řádu pod číslem 292) a odbočné trati Mikulovice – Zlaté Hory („Zlatohorka“ v jízdním řádu...

Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

Další zaměřovanou tratí byla „Dráha sta oblouků“ tedy úzkokolejka Třemešná ve Slezsku – Osoblaha (v jízdním řádu pod číslem 298). Na této přes 20 km dlouhé dráze o rozchodu 760...